供氣系統供氣系統采用高熱值氣體燃料, 如天然氣、 裂化石油氣、 液化氣, 為主要熱源, 有整套混合比燃燒及壓力調節裝置, 高溫氣體用管道輸送到氣墊床及上部加熱器中, 從密布的小型噴嘴噴出。 供氣系統包括鼓風系統, 壓縮空氣供應系統, 氣體混合系統、 流量控制系統等。 氣墊床下床面供應的加熱氣體壓力高于上部才能托起玻璃,所以上下壓力要分別調節。 玻璃托起的高度及壓力, 由玻璃的厚度來決定.4排氣系統氣墊加熱產生的廢氣經過管道排出加熱爐外, 管道上設有閥門可以自動調節.冷卻床計盛口劃該部分是氣墊鋼 化玻璃的關鍵設備之一, 由淬冷段和冷卻段組成, 小設備可以將兩段合成一段, 分時間進行調節。 冷卻床面與加熱床面結構基本相同。 玻璃在淬冷段的冷卻風壓大、 風量高, 而在冷卻段使用低壓, 小風量。 冷卻的噴嘴排列除以陣列式排布外, 應注意排列與玻璃的運行方向成一定的角度, 這樣玻璃的冷卻均勻性最好。 冷卻時熱氣流應能及時排出, 所以, 在冷卻混合箱中設置了排氣孔。 冷卻噴嘴也應安裝在同一個箱體上, 由統一的供氣系統提供冷卻氣源。 噴嘴的高度、 孔徑、 排布的位置、 間距要嚴格控制, 否則會出現玻璃運 行卡阻、 冷卻不均勻等問題。6輸送系統玻璃輸送機除裝載臺、 卸載臺和加熱爐前段使用輥面摩擦帶動玻璃運行外, 其余部分則采用圓形鋼板 (圓盤) 在玻璃側邊摩擦帶動玻璃運行, 圓盤安裝在一個個立軸上端, 下端由蝸輪蝸桿通過電機、 減速機、 離合器等裝置的傳動變換運行方向和速度, 也有用其他形式的傳動如鏈條等.控制系統氣墊鋼化的控制系統需要對燃氣量、 溫度、 壓力、 輸送速度進行全程控制, 使玻璃在整個鋼化過程協調一致。 壓力、 流量部分需要測量供氣系統的燃值、 床面的溫度來確定空氣混合比例和壓力計流量等; 冷卻床面測量玻璃的托浮高度、 玻璃的表面應力, 調整床面的冷卻氣體壓力和流量。 在加熱爐內測量點溫差控制在士 5C以內. 玻璃輸送速度控制應使后段高于或等于前一段.